《交通运输方式和布局变化的影响》学案

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《交通运输方式和布局变化的影响》学案

课程标准

   结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

学习目标

1．通过案例，分析交通变化对聚落形态的影响。

2．通过案例，归纳交通变化对商业网点分布的影响。

互动解疑

   一．对聚落空间形态的影响

1．嘉兴聚落形态的变化

读教材82页案例2，回答下列问题。

（1）简述明清时期，嘉兴向东、北方向发展的原因。（1分）

（2）分析70年代后期嘉兴呈星状的原因。（1分）

2．株洲城市形态的变化

湖南的株洲市被称为“火车拉来的城市”，读图回答下列问题。

（1）指出1949年以前，影响株洲分布的主要因素。（1分）

（2）与1949年以前相比，描述株洲城市分布的变化。（2分）

（3）根据上述回答，描述株洲城市形态变化的过程。（3分）

二．对商业网点分布的影响

1．影响商业网点的密度（见教材84页图5.8和图5.9）

2．影响商业网点的分布

材料一：春熙路地处成都市的中心，是成都最繁华的商业街，每天人流量达15万人次，节假日还要成倍增长。80年代的荷花池批发市场坐落在成都市的北大门，靠近火车北站和二环环线，是一个的大型综合批发市场，其规模、效益均居我国西部市场之首。

（1）同为商业区，比较春熙路与荷花池分布上的差异并说明原因。（4分）

材料二：历经30年岁月，荷花池现已关闭改造，如今旧市场受交通、防火等配套措施的局限，已不能适应市场的发展。荷花池商家拟将整体迁入北部新城绕城高速以北，北新干线以东。

（2）说出影响新荷花池选址的主要区位因素。（1分）

总结归纳

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